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L'atelier diesel de Schaerbeek (Page 2/4). |
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L'atelier diesel de Schaerbeek (Page 2/4). |
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L'ancien atelier des wagons. A coté des voies rapides vers Liege et Antwerpen l'ancien atelier ne sert plus qu'a abriter des voitures préservées et des locomotives hors service ou en réserve (Qui ne rouleront plus en fait). En fait, l'atelier existe toujours mais dans un autre bâtiment tout neuf situé à quelques centaines de mètres de là... Coté nord de l'ancien atelier, du matériel est garé; Il a depuis été venu ou ferraillé.
Donnez-vous la peine d'entrer! Il n'y-a-pas que des locomotives hs dans cet atelier mais aussi une partie des 8 fourgons générateurs en attente d'un éventuel repreneur.
Chose particulière, la source d'énergie est obtenue grâce à d'anciens moteurs de locomotives type 80.
Outre les fourgons dont j'ignore l'avenir, la Sncb profite de cet espace devenu vacant pour stocker son matériel historique.
Un petit tour dans les voitures k s'impose, profitons en pour mettre en service le circuit basse tension histoire d'y voir plus clair. Voici trois vues intérieures d'une voiture K de première classe.
Dans la même salle, les locomotives diesel-hydrauliques de type 73, 80, et, 82 attendent de partir au démolisseur.
Toujours au même endroit, les 80 vivent la même situation. Cela me procure de la peine car c'est avec ces machines que j'ai débuté dans le metier.
Une vue depuis l'étage résume parfaitement la situation.
A la page suivante, je vous invite a découvrir la partie de l'atelier toujours en activité. |
Vous visionnez la page 2 de ce reportage |
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