Les nouveautés.


Inutile de spécifier que ces nouvelles pages n'attendent que votre visite!

Pour accéder directement à une page, cliquez sur le bouton.
  • 04/2017 : Remise à jour au sujet de la page consacrée à mes amis.
    Quelques départs, mais aussi de nouvelles têtes.

    Accès a la galerie :

  • 11/2016 : Une journée à St Etienne.
    Indiscutablement, le plus vieux réseau de tramway de France vallait bien une sympatique visite!

    Pour emprunter la voie métrique :

  • 11/2016 : Visite de Lyon, la capitale des Gaules.
    Découverte des funiculaires, du métro a crémaillère, et, d'autres choses!

    Pour voir autre chose que le tunnel sous Fourvière :

  • 10/2016 : Ballade aérienne dans le fabuleux Schwebebahn; Le célèbre métro "volant" de Wuppertal!
    Pour une fois, la promenade se fera sous le rail!

    Pour s'envoyer en l'air :

  • 09/2016 : Promenade et découverte d'un canal que les bateaux ont désertés depuis bien longtemps.
    Dépaysement assuré!

    Pour longer cet ancien canal :

  • 05/2016 : Renouvellement complet du "Parkshuttle" de Rotterdam.
    Un taxi automatique, unique au monde!

    Pour effectuer ce curieux périple :

  • 10/2015 : Découverte du Train des Mouettes en Charente Maritime.
    21 km le long de la Seudre, remorqué par une machine à vapeur centenaire.

    Pour embarquer :

  • 11/2013 : Visite de l'extraordinaire pont-transbordeur de Rochefort en Charente.
    C'est la dernière installation de ce type en France.

    Pour effectuer la traversée :

  • 10/2012 : Le forum a du déménager.

    Nouvelle adresse : http://foudurail.xooit.fr/index.php

    N'hésitez pas a vous réinscrire!

  • 07/2012 : Découvrez le musée du tram de Bruxelles, et, l'histoire des transports de la capitale.

    Accès direct :

  • 07/2012 : Le complexe de Tour et Taxis; Ou ce qu'il en reste...
    Pourtant ce fut une des plus grandes gares de triage de Bruxelles!

    Accès direct :

  • 05/2012 : 1 nouvelle vidéo d'une ballade en tram historique de Woluwe à Tervuren.

    Page des vidéos :

  • 04/2012 : 10 nouveaux fonds d'écran sont maintenant à votre disposition (En bas de page).

    Accès direct :

  • 04/2012 : L'immense gare de formation d'Antwerpen-Noord et son atelier ne vous laisseront pas indifférent!

    Pour la visite et quelques bonnes surprises :

  • 02/2012 : Visitons l'atelier diesel de Schaerbeek avant que les démolisseurs ne soient passés.

    Pour découvrir :

  • 01/2012 : Un nouveau reportage hors des rails : Doel dont l'existence est menacée depuis longtemps a cause de travaux d'extension du port d'Antwerpen.

    Pour vous rendre à ce lieu surréaliste :

  • 08/2011 : Mise à jour des vidéos du site : 3 nouvelles séquences :

    • Les rames "Talgo" en ligne et au chantier de Port Bou.
    • Les remontées mécaniques de Montjuic et du port de Barcelone.
    • Les installations de changement de roues des wagons de marchandises en gare de Cerbere.

    Accès à la page des vidéos :

  • 11/2010 : Ajout de deux pages au sujet de Barcelone.

    Page 4 : Le nouveau télécabine du fort de Montjuic
    Page 10 : La gare historique d'Estacio de Franca

  • 06/2010 : L'ascenseur funiculaire de Strepy-Thieu : Renouvellement complet du reportage qui passe à 5 pages.

    Pour la montée :

  • 03/2010 : La machine de manoeuvre de type 77; Un changement radical sur la façon de travailler!

    Pour découvrir la bête :

  • 01/2010 : Renouvellement de la plus grande partie des photos aléatoires en page d'acceuil (120 photos).

  • 12/2009 : Mise à jour, rajout de photos et d'une 4ème page au sujet de la gare d'Antwerpen-Centraal.

    Pour observer la plus belle gare belge :

    11/2009 : Mise à jour, rajout de photos et d'une 9ème page au sujet des forges de Clabecq.

    Pour (re)découvrir ces installations en grandes parties démantelées :

  • 09/2009 : Renouvellement de l'ancien reportage au sujet des trams d'Antwerpen et remplacement par 5 nouvelles pages.
    Visite des parties exploitées et inexploitées des tunnels parcourus par des trams.

    Pour jouer à la termite :

  • 07/2009 : Juste à coté de Bruxelles-Midi, vous trouverez l'ancien tri postal à l'abandon depuis 10 ans.

    Pour la visite :

  • 04/2009 : A Braine le Comte on trouve deux reliques ferroviaires; Un tunnel et un atelier locos.
    La visite est passionnante mais dangeureuse au vu de l'état des installations!

    Pour découvrir tout cela sans prendre de risques :

  • 03/2009 : Suite à la fin des activités de chez Lycos, l'adresse du site a du changer, merci de mettre vos pointeurs vers mon site à jour, et, veuillez accepter toutes mes excuses pour la gene occasionnée :
http://www.foudurail.org

  • 03/2009 : Le quizz de mars 2009 est en ligne!
    Découvrez 10 endroits de Belgique :

  • 02/2009 : Supression de la page agenda et remplacement de cette derniere par un blog permettant l'affichage d'informations au jour le jour.

    Accès direct :

    La page s'ouvrira dans une nouvelle fenetre.

    16 nouveaux fonds d'écrans sont a mis a votre disposition : Total disponible = 30!

    Pour en profiter :

    Les images aléatoires de la page d'acceuil passent de 80 à 100

  • 09/2008 : 5 pages sur les étonnants wagons torpilles servant a transporter de la fonte entre le haut-fourneau et l'acierie.

    Pour se réchauffer :

  • 08/2008 : 4 pages au sujet du funiculaire de Pau, mais il-y-aura d'autres choses aussi.

    Pour emprunter la ficelle :

  • 06/2008 : 4 pages au sujet du nouveau dépôt du métro de Bruxelles et de la liaison Beekant - Delacroix communément appellée bouclage.

    Pour garer les rames de métro et la boucler :

  • 05/2008 : Ouverture de 4 nouvelles rubriques et d'un nouveau menu; il vous suffit de cliquer sur les boutons correspondants pour découvrir ces nouveautés!

    Les fond d'écran
    Les quizz (Concours tous les mois)
    L'agenda (Rendez-vous du rail) - Page supprimmée depuis
    Les vidéos

  • 02/2008 : Dans le Perigord, existe un réseau miniature érigé par un seul homme.
    Le résultat au bout de 40 ans de travaux est hallucinant.

    Pour découvrir ce chef d'oeuvre :

  • 07/2007 : Sur la Costa Brava de nombreuses fortifications existent encore bien qu'en ruine.
    Certaines comprenant des pièces d'artillerie lourde, on utilisait des voies étroites souterraines pour y amener les obus.

    Pour explorer un demi kilomètre de galeries, cliquez sur le bouton :

  • 11/2006 : Remplacement complet du reportage consacré à mon métier par un autre tout neuf!
    Le plus ancien de mes reportages avait vraiment besoin d'un solide coup de neuf!

    Pour trier les trains en ma compagnie :

  • 11/2006 : A Spa le nouveau centre thermal, est accèssible par un funiculaire a deux cabines.
    L'un des deux étant réservé au public, on aurait tort de ne pas l'utiliser!

    Pour monter suivre éventuellement une cure, cliquez sur le bouton :

  • 11/2006 : Les images aléatoires en page d'acceuil passent de 30 à 80 rien que pour le plaisir de vos yeux!

  • 11/2006 : 5 pages sur la ligne 100 reliant Saint-Ghislain à Tertre ou se trouvent pour peu de temps encore les derniers signaux mécaniques de notre réseau.
    Nous en profiterons pour explorer les raccordements subsistants à Tertre sans oublier une promenade en train depuis Saint-Ghislain.

    Pour lever les palettes des signaux :

  • 6/2006 : 8 pages sur le site de Clabecq, les parties de l'usine abandonnées, les voies fantômes, les skips et le haut-fourneau.
    Découvrez des choses inattendues en esperant toutefois que vous n'avez pas trop le vertige!

    Pour fabriquer la fonte :

  • 2/2006 : Un nouveau forum a été crée, vu que l'ancien offert par Lycos ne valait rien!

    Accès direct :

  • 1/2006 : Rajout d'une quatrième page au sujet des trains Talgo.

    Pour aller voir le reportage :

  • 11/2005 : Découvrez comment l'on soude deux rails ensemble!
    On ne peut pas dire que ce soit compliqué mais il faut quand même du personnel hautement qualifié!

    Pour souder les rails :

  • 10/2005 : La gare d'Antwerpen Centraal comme on vous ne la verrez jamais!
    Nous irons tout d'abord explorer les hauteurs de la gare avant de descendre dans le chantier a grande profondeur.

    Pour monter puis descendre :

  • 10/2005 : Le train à vapeur de la baie de Somme.
    Découvez entre Amiens et Boulogne sur Mer ce petit train à voie métrique.
    Vous passerez assurément une très bonne journée!

    Pour faire ce voyage :

  • 07/2005 : La crémaillère de la Nuria.
    En route pour le sanctuaire de la Nuria, pour y monter, rien de plus facile : Il suffit d'emprunter le train a crémaillère qui vous y amene en moins d'une heure.
    Beaux paysages et photos salivantes garanties!

    Pour monter faire une prière (LOL) :

  • 05/2005 : Le terminal de Zandvliet.
    L'autre pays noir en modele réduit certes mais ô combien passionnant situé dans le fin fond des installations portuaires d'Antwepren.

    Pour transferer le charbon du bateau au train :

  • 03/2005 : Train spécial : "Party Train" composé de deux voitures discothèques
    ce qui est tout a fait exceptionnel!
    On en profitera pour les visiter.

    Pour danser sur 3 pages :

  • 03/2005 : Reportage de 5 pages consacré au nouveau carwash de Forest-Voitures.

    Pour le lavage :

  • 02/2005 : Réalisation d'une nouvelle présentation pour chaque page du site.
    Ca en a fait du boulot, mais suite a un repos forcé a domicile pour cause d'accident de travail j'ai eu le temps de m'occupper.

  • 09/2004 : Un nouveau reportage sur les trains Talgos.
    L'ancien reportage est supprimé.

    Accès aux 3 pages :

  • 09/2004 : 3 pages au sujet de la gare internationale de Port Bou en Espagne ainsi que le chantier de transbordement.

    Pour accès :

  • 09/2004 : 4 pages pour découvrir l'extraordinaire gare frontière de Cerbere et son tout aussi extraordinaire chantier de changement d'essieux.

    Pour changer les roues :

  • 08/2004 : Réorganisation complete des pages de Barcelone et de la ligne reliant Barcelone a La Tour de Carol sans oublier le petit train a crémaillère de la Nuria.

  • 08/2004 : Deux pages au sujet de l'étonnante gare de Mortsel Oude God.

    Pour accès aux quais :

  • 08/2004 : Suppression de la page des potins.

  • 07/2004 : Quenast ou ce qui reste de la ligne 115 sauvegardée grace aux carrières situées juste a coté.

    Pour aller voir les trains de ballast :

  • 07/2004 : Réalisation de 5 pages au sujet de ma seconde passion : La plongée sous-marine.

    Pour faire plouf :

  • 04/2004 : Ouverture de 7 pages consacrées a la ligne 26.
    Cette ligne contournant l'est de la capitale constitue aussi un embryon de RER.
    Je vous invite donc a faire une promenade sur la "Schaerbeek - Halle".

    Pour voyager en ma compagnie :

  • 12/2003 : Ouverture des pages nouveautés du site et plan du site.

  • 11/2003 : Voyage dans la Jubilee Line Extension.
    Il s'agit de 11 nouvelles stations prolongeant la cadette des tubes lines du métro de Londres.
    Au départ du nouveau terminus, les 3 premieres stations sont en surface, puis la ligne plonge en souterrain pour désservir les 8 autres nouvelles stations en passant 4 fois sous la Tamise avant de rejoindre l'ancien itinéraire.
    Les 8 nouvelles stations souterraines sont équipées de portes pallières.

    Pour le trip délirant :

  • 11/2003 : Découverte du Dockalnd Light Railways.
    Ici, nous découvrons le métro automatique désservant le quartier des docks de la city.
    Cet ancien cloaque, a littérallement ressucité pour se transformer entre-autres en centre d'affaires international.
    Ce métro automatique circule en grande partie en surface.

    Pour découvrir ce métro :

  • 07/2003 : Découverte de Montserrat qui offre la faculté de faire un pélérinage mais aussi une série de trips ferroviaires pas tristes.
    Vous passerez une excellente journée!

    Pour aller au monastère :

    Pour la petite histoire : Ce reportage est le tout dernier que j'ai réalisé avec un appareil photo argentique.




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