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Le plan incliné de Ronquières (Page 3/3). |
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Le plan incliné de Ronquières (Page 3/3). |
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Et maintenant passons pour une fois le bac... Il-y-a une bonne année, lors des journées du patrimoine, j'apprenais qu'il était possible de franchir en bateau le plan incliné:... Mon sang ne fit qu'un tour, je pris ma voiture et me rendis sur place. je n'avais pas réservé mais par chance, il-y-avait encore de la place!
Après un bon quart d'heure d'attente, notre embarcation partait en direction du bac de droite.
Le bateau ralenti pour pénétrer en toute sécurité dans le bac que nous devons emprunter.
Une fois dans le bac, les bateliers amarrent le bateau au bac, ceci pour raison de sécurité! Pendant ces manoeuvres, un bruit de moteur se fait entendre; On se rend compte de suite que les deux portes descendent pour se fermer hermetiquement.
Une fois les deux portes fermées, la porte du bief se décroche de la porte du bac; Cette dernière n'est pas motorisée. Bien entendu, une fois les deux portes désolidarisées, l'eau restante entre les deux portes est évacuée. De ce fait, il est alors impossible d'ouvrir les portes, la pression de l'eau du bief d'une part et l'eau du bac d'autre part bloque les portes respectives. Après que les portes soient séparées et l'eau évacuée, il ne reste plus qu'a déverouiller le bac du bief. Une fois le bac en route, le mécanisme de verouillage se remet en position de verouillage malgré l'abscence de bac... Après quelques minutes d'attente, les opérations préliminaires à la translation effectuées, on entend des chocs sourds sous le bac; En fait le bac bouge! L'accélération et la décélération se font à la vitesse de 5 mès par seconde au carré, la vitesse de pointe valant 1.2 mètres par seconde.
Lentement, nous montons vers le bief supérieur, sortons de la tranchée, puis, pénétrons sur l'immense viaduc avant d'arriver au bief amont. A l'arrivée le bac se trouve 25 mètres au dessus du sol!
Quelques instants avant l'arrêt, le ménisme de verrouillage, se met en position de déverouillage le temps pour notre bac d'accoster le bief. Quelques instants après l'arrêt, le système de verrouillage se remet en position fermée. A ce moment, une vanne située dans la porte du bief permet le remplissage de l'eau entre les deux portes. La porte du bief se verrouille à celle du bac; Les deux portes se levent de quelques centimètres pour que les niveaux d'eau s'égalisent, puis, se levent totalement permettant ainsi à notre embarcation de sortir du bac.
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