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Tertre et les derniers signaux mécaniques (Page 1/6). |
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Tertre et les derniers signaux mécaniques (Page 1/6). |
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Avant d'y aller...
Oui, avant d'emprunter la ligne 100 (Ligne industrielle) a bord d'une locomotive diesel de type 77, je vous invite a découvrir ce qui reste de la gare de Saint-Ghislain, ou, pour être plus précis de la gare de formation... Au niveau marchandises, hormis un petit faisceau situé a hauteur des quais, tout le reste a quasiment disparu! Proche de Mons, le chef lieu de la province du Hainaut, Saint-Ghislain se trouve sur la ligne 97 reliant Mons à Quievrain; Cette ligne étant partiellement un élément de ce qu'on appelle la "Dorsale Wallone". A noter aussi qu'a partir de Saint-Ghislain débute la ligne 78 reliant Tournai; Cette ligne voit passer à toutes les heures un train vers Lille-Flandres; Elle fait auss partie de la dorsale wallone. Mons et ses alentours étaient pourvus de tas de raccordements ferroviaires; Beaucoup on malheureusement disparus; Tertre est un des derniers, et, son tracé actuel n'est pas celui d'origine; Ceci a cause de la construction de l'autoroute.
Saint-Ghislain était une très importante gare de formation, c'est de là aussi que part la ligne 100 en direction de Tertre que nous emprunterons tout a l'heure.
Deux ateliers se trouvaient dans la gare de formations; Le premier est loué a une association de préservation du patrimoine ferroviaire, tandis que le second abrite depuis peu du matériel de la même association.
Dans le premier atelier,l'association possède également du matériel historique, mais en plus, a certaines occasions, elle organise des journées portes-ouvertes pour tout public. Profitons-en pour jeter un oeil en vitesse!
je vous recommande à tous et à toutes d'aller y jeter un oeil lors des journées portes-ouvertes; C'est gratuit et la visite en vaut la peine! A la page suivante, nous quitterons Saint-Ghislain pour Tertre a bord d'une type 77. En voiture les amis! |
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