 |
Zermatt et le Gornegrat. |
|
Zermatt et le Gornegrat. |
|
Ou le temps n'est vraiment pas de la partie. De toutes les etapes effectuees en Suisse et representees sur le site, celle-ci m'a quelque peu decue. En effet, me rendant deux jours a Zermatt, les conditions climatiques n'etaient pas au rendez-vous, ce qui impliquai la fermeture des trois-quarts des remontees mecaniques dont celle du "Petit-Cervin".
Il est sur et certain, qu'un funiculaire souterrain ou meme sur un viaduc se joue des conditions climatiques, meme les plus execrables.
Le Sunegga express a été construit sur fonds privés. Il est totalement souterrain (On accède à la gare inférieure via un tunnel de plusieurs centaines de mètres de long). Comme tout funiculaire qui se respecte, il est a simple voie sauf a l'évitement. La machine se trouve dans la gare supérieure. Ce funiculaire fait 1545 mètres de long et offre une dénivellation de 801 mètres. Source : Michel Azema Le train a cremaillere n'aura pas non plus de grosses difficultes pour passer, du fait de son poids et de sa cremaillere, a, moins de se retrouver dans un metre de neige ou plus.
La longueur du tracé entre Zermatt et le Gornegratt est de 9300 mètres dont 3800 mètres de double voie. Le dénivellé est de 1480 mètres et la crémaillère de type Abt est présente sur tout le tracé. Sources : Site officiel du GMB.
Petite remarque : Lorsque vous prenez le train de Visp à Zermatt, à Tasch précisément, il vous est possible en utilisant le car postal de vous rendre à Saas-Fee, et, monter au Felskinn. Vous aurez ainsi l'occasion d'emprunter le plus haut funiculaire du monde... |
Les liens
Voir et lire
Nouveautés
Le forum
Newletter
Fond écran
A propos
Mail
Plan du site
Livre d'or
La sécurité
Quizz
Le blog
Les vidéos
Je plonge
Mes amis