Le nouveau Train wash de Forest-voitures (Page 3/5).


En suivant le rail.

Une fois les portes franchies, on découvre des petits tuyaux très courts orientés vers le train.
Ces tuyaux servent a projeter de l'eau chaude sur le convoi en cas de gel.


Détail d'un des tuyaux servant a asperger l'eau chaude.

Après cette projection d'eau, on trouve les brosses de lavage; C'est ici que le lavage proprement dit va se dérouler.


Les brosses de lavage au premier plan.

Après le lavage, le train doit parcourir une certaine distance pour arriver dans la zone de rincage.
Ce n'est pas innocent, cela permet au produit d'agir mieux avant d'être éliminé pendant le rincage.


Brosses de rincage juste après le passage d'une rame.

Enfin, avant de gagner la sortie il reste a secher les rames.
La raison en est simple : Imaginez en cas de gel avec toute l'eau sur la rame...


L'installation pour la soufflerie (Idem bien entendu de l'autre coté de la voie).

Il ne reste plus au train qu'a franchir les portes et retrouver ainsi l'air libre.

Le défilé.

Tout d'abord observons une break traversant l'installation, mais a la dernière page il-y-aura d'autres surprises.


L'automotrice entrant dans le carwash.


A hauteur des projecteurs d'eau chaude.


Durant le rincage (Désolé pour le bruit sur les photos).


L'Am sort du carwash.


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