Le tri postal de Bruxelles-Midi (Page 1/5)


Grandeur et décadence...

Si vous circulez le long de l'avenue Fonsny juste à coté de la gare de midi vous n'aurez pas manqué de remarquer plusieurs grands batiments situés du coté des voies.
Le plus grand des trois batiments est celui qui nous interesse : C'est l'ancien tri postal de Bruxelles-Midi!
La facade de style stalinien ne laisse pas indifférent.

Ce monumental édifice a été opérationnel de 1958 à 1998.
Concu par Adrien Blomme, le tri postal était la plaque tournante du courrier au niveau du pays et du reste du monde mais aussi au niveau de la télégraphie.
Quinze millions de pièces postales étaient traitées chaque semaine; Bien évidemment le bâtiment était en liaison directe avec le rail et la route.


Vue des trois bâtiments, au premier plan celui des finances, derrière la poste et enfin le district centre Sncb.



Le mastodonte de style stalinien.



Au rez-de-chaussée les garages en liaison directe sur l'avenue Fonsny.



Une des deux entrées; L'autre se trouvant à l'autre extrémité du bâtiment.



De chaque coté de l'édifice, on trouve un bas-relief splendide.


Du coté des quais la vue est tout aussi imposante.


Le plus grand bâtiment est bel et bien le tri postal.



Le même bâtiment en soirée.



L'édifice vu depuis le toit du bâtiment adjacent.


L'intérieur que nous verrons par la suite ne laisse pas indifférent non plus, et pour cause : Depuis 1998 le batiment est totalement désaffecté.
6 étages n'attendent plus que le coup d'oeil passionné.

Inutile d'essayer de trouver l'entrée par l'avenue Fonsny ou les quais de la gare; Il n'y-en-a plus aucune; Cela présente comme avantage que l'intérieur du batiment a été préservé des voleurs et vandales.

Néamoins, il existe encore un moyen d'y accéder par l'intérieur de la gare mais il faut posséder une carte d'accès, et connaitre le chemin (C'est un solide labyrinthe).
Grace a la gentillesse du personnel Sncb j'ai pu pénétrer dans l'antre mystérieuse et vous ramener quelques photos!

Fonction :

Dans notre pays, une majorité du courrier postal était acheminé par chemin de fer; Ce qui explique la présence de ces installations juste a coté des gares importantes...
A Bruxelles-Midi, le courrier arrivant ou partant par train était trié dans les étages de ce batiment que nous verrons rapidement en détail.

Pour transferer les sacs postaux du batiment vers les quais et vice-versa, des tapis roulants étaient utilisés.
Les plus importants se trouvaient dans le plafond du couloir sud de la gare (Appellé aussi couloir des postes).
En regard de chaque quai, par un jeu de portillons les sacs étaient déviés vers le quai correspondant ou un dernier tapis roulant amenait les sacs directement au quai.
Pour le trajet inverse, depuis le quai les sacs descendaient par gravité vers le tapis roulant principal.


Cette "contruction" cache de fait une trappe escamotable pour déposer les sacs; A la place de l'escalier il-y-avait le tapis roulant acheminant les sacs.



Le couloir des postes vu en regardant vers la rue de France; Les tapis roulants se trouvaient en haut à droite.


A noter que depuis la voie 22, il était possible d'acceder directement au tri postal via deux couloirs: Ceux-ci sont toujours visibles mais non accessibles.
Les quais de la gare du midi se trouvent entre le premier et le second étage de la poste.


Hlr stationnant voie 22; A gauche quai pour les voies 21 et 22, a droite quai de service avec les deux accès.



Un des deux accès.


Après ces quelques préliminaires nous partons dans l'antre de la bête!

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