Le Dockland Light Railway (Page 4/4).


De Lewishaw à Stratford.

Le temps de prendre quelques photos de la station de Lewishaw et en route pour Stratford (Ligne Rouge).
Par chance, en cette période de la journée les trains de et vers Stratford circulent jusqu'a Lewishaw, ce qui implique que je ne dois pas faire de correspondance à Canary Warf ou Crosharbour and London Arena.


Une rame de deux automotrices en gare de Lewishaw partiellement souterraine.


La rame que je dois prendre est en gare, il ne me reste plus qu'a embarquer tout a l'avant comme de coutume...
Quelques instants plus tard, le train part.
A noter que la seconde automotrice est en livrée publicitaire.

Trois arrêts plus loin, nous passons a Greenwich avant de plonger sous terre et sous la tamise.


Du bout des quais , on apercoit distinctement l'entrée du tunnel.


Une fois sous terre, nous repassons par Cutty Sark for maritime Greenwich avant de traverser la Tamise.


Sous la tamise...


Après les deux stations suivantes, nous retrouvons la lumière du jour et continuons le trajet.
Puis, c'est a nouveau le passage par Canry Warf et l'Isle of Dogs avant de bifurquer vers Stratford.


Vue de la station Heron Quays et juste derrière Canary Warf.



Passé Canary Warf, nous atteignons West India Quay ou nous bifurquons vers Poplar puis Stratford.


Cette biffurcation est un petit peu particulière : C'est la seule a niveau; Autrement dit, il n'y-a-pas de saut de mouton.
Nous tournons donc vers la droite en quitant la branche vers Bank puis arrivons à Poplar ou nous rejoingnons la ligne bleue qui relie Tower Gateway à Beckton.
Poplar est une station très intéressante : C'est la que se trouve le centre de contrôle du DLR ainsi que des faisceaux de garage.
Je n'ai pas pu rentrer dans ce centre mais j'ai quand même su photographier un petit quelque chose.


Quelques rames au repos...



Deux rames sur voie d'attente.



le DLR Wash!


Après nous être séparés de la branche vers Beckton, nous filons plein nord ou après la station de Bow Church, nous passons a simple voie.


Entrée dans la station de Bow Church.



Début de la simple voie.


Nous sommes maintenant a simple voie, puis, la ligne s'oriente vers l'Est en rejoignant d'une part les voies du First Great Estern et d'autre part les voies de la Central Line du métro.
La dernière gare avant le terminus est Pudding Mill Lane ou un évitement est prévu puis c'est l'arrivée à Stratford.

Stratford est une gare récemment modernisée.
Elle comporte deux niveaux se croisant en angle droit.
  • Au niveau supérieur :

    • Les voies du First Great Eastern sous caténaire 25 KV/50 Hz.
    • Les voies de la ligne Central du métro sous troisième et quatrième rail.
    • La voie terminus du DLR.

  • Au niveau inférieur :

    • Les trois voies terminus de la Jubilee (Section faisant partie de la Jubilee Line extension).
    • Les voies du Silverlink sous troisième rail.

Tout est a l'air libre sauf aux voies du niveau inférieur au moment ou elles passent en dessous des voies du niveau supérieur.


Arrivée d'un train du First Great Eastern.



Départ imminent pour cette rame du métro de la Central Line.


Voilà; La prochaine fois que vous vous rendez à la city je devine ce que vous allez faire...
Si des personnes souhaitent m'apporter des infos que je n'ai pas, il ne faut pas hésiter, je suis preneur!


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