La gare frontière de Cerbere (Page 2/4).


Cabine Saxby.

Avant de se rendre au grill et au chantier Transfesa, j'ai eu la chance de visiter une des cabines de la gare.
Celle-ci commande l'entré,e des installations en veant du tunnel frontalier.
Allons jeter un oeil!


Le bati de la cabine.



Vue du synoptique : Les deux voies a gauche sont les voies du tunnel frontalier en direction de Port Bou.


Il me suffira de descendre pour faire des photos dans le grill des locomotives.

L'annexe traction

C'est ici que sont entreposées les locomotives...


Une machine de manoeuvre de type 63000 au repos...



Une type 22200 en livrée fret.



Type 26000 en voyage...



Les élétriques en famille.



Encore une 22000 et une 26000 qui font la sieste.


En regardant vers la montagne, on découvre une étrange installation : C'est le chantier Transfesa, nous allons y jeter un oeil aux deux pages suivantes.
Le temps de sauter dans ma voiture et nous y allons!


Une rame porte-autos en cours de traitement dans le chantier Transfesa.


En prenant la route vers les installations de changement d'essieux, on passe a coté du tunnel frontalier; J'en profite pour faire en vitesse une photo.
Le tunnel de droite est borgne tandis que celui de gauche va vers l'Espagne.
Ce tunnel frontalier possede une voie normale (Coté gauche) et une voie large (Coté droit).


Le tunnel frontalier se trouve a gauche.


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