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Antwerpen Centraal de haut en bas (Page 4/4). |
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Antwerpen Centraal de haut en bas (Page 4/4). |
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La nouvelle gare achevée ! On peut dire que les nouvelles parties de la gare (Principalement souterraines) ont fait couler beaucoup d'encre. Il est indéniable que cela peut surprendre mais, comme certains le disent, faire du simili de la partie historique de la gare n'aurait rien donné de beau et aurait sans doute été d'un moche... C'est pour cela que les extensions de la gare que ce soit en surface ou sous terre sont si différentes de ce qui fut construit à l'origine. Il ne nous reste plus qu'à découvrir les parties agrandies de la gare Commencons par deux vues effectuées a partie du niveau 0.
Descendons au niveau -1 ou on trouvera quatre voies en impasse. Groupées par paires avec un quai entre, elles sont séparées par le trou ou se trouvent les voies les plus profondes de la gare.
Une volée d'escalier plus bas nous permet d'atteindre une mezzanine servant de couloir de liaison entre toutes les voies en impasse du niveau -1 et celles du niveau -3 qui sont elles de passage. Encore une volée de plus vers le bas, et, nous voici au niveau le plus profond de la gare.
Un train est annocé : C'est le Thalys vers Bruxelles-Midi et Paris-Nord. Profitons-en pour le toffer!
Le nouvel accès. A l'autre extremit´ de la gare coté Mechelen, un tout nouvel accès étée construit. Il possède ses propres guichets, donne accès à toutes les voies de la gare, et, dispose d'un immense parking.
Passons l'entrée et ouvrons les yeux!
Une dernière vue depuis le premier étage s'impose.
Ceci conclu ce reportage sur ce qui est pour moi la plus belle gare belge! |
Vous visionnez la page 4 de ce reportage |
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