La signalisation à la Sncb (Page 6/7).

Un peu de contre-voie.... Cette fois-ci, le chef de train nous indique d'un coup de sifflet et le bras levé que nous pouvons partir. Le signal de sortie est vert, nous repartons à 130 km/h. Bientot apparait un vert-jaune horizontal avec une particularité. Le petit chiffre "7" en noir dans le triangle sur fond blanc signifie que la plus petite des vitesses réduites au signal suivant le vert-jaune horizontal est de 70 km/h (dans l'exemple). Donc, la vitesse à atteindre ne sera pas inférieure à 70 km/h. Dans le cas ou ce triangle n'est pas visible, la plus petite vitesse est de 40 km/h (vitesse par défaut, mais dans notre cas, la vitesse but est de 70 km/h minimum. Effectivement le signal suivant nous indique : Derriere ce signal, un aiguillage nous envoie vers la gauche, c'est une bifurcation. A peine avons nous franchi la courbe apparait deux panneaux : Suivi de : Pour-y-voir clair, sachez que nous avons changé de ligne (de la ligne 14 à la ligne 14b), et la vitesse de référence (vitesse maximale) sur cette ligne est de 100 km/h. Apres quelques feux verts, nous rencontrons un nouveau panneau de vitesse. La mention rajoutée signifie que ce panneau ne s'adresse qu'à certains trains. Dans l'exemple, il s'agit de trains circulant sous charge "D4". Le terme "D4" signifie que le train comporte des essieux dont le poids atteind ou dépasse 22.5 tonnes; Ce n'est pas notre cas, donc, nous ne devons pas tenir compte de ce panneau. Un peu plus loin apparait le panneau d'origine de la réduction de vitesse séléctive. Bien entendu, cette réduction de vitesse ne nous concerne pas. Un peu plus loin enfin, apparait le panneau de reprise. Oublions ce panneau! Nous approchons de la gare terminus, nous recevons d'abord un signal d'annonce de courte-section; Nous ralentissons pour atteindre la vitesse de 70 km/h. Nous recevons ensuite : Nous continuons a ralentir, pour atteindre 40 km/h au maximum; Pour rappel, la distance entre le vert-jaune horizontal et le signal suivant est plus courte que la normale pour-y-effectuer un ralentissement. Nous longeons l'atelier ou nous rendrons au périple suivant machine à vide, en même temps que se présente le signal d'entrée de la gare terminus : Un deux jaunes avec le chiffre 4! Encore quelques centaines de metres, et nous rentrons à quai.

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