Les transports de Lyon (Page 2/4).


La colline et la basilique de Fourvière.

La sortie du funiculaire est plutôt discrete, mais débouche en face de la basilique.
Difficile d'imaginer que l'autoroute A6 se trouve quasiment sous nos pieds!


La basilique malheureusement en contre jour.



Une autre vue de l'édifice plus potable.



Vue latérale.


Il est possible de se rapprocher du bord de la colline, et, avoir ainsi une vue panoramique de la ville.
De là, le touriste peut aussi redescendre vers la Saône, mais, des travaux en cours en empêchaient l'accès lors de ma visite.


Vue de la ville, avec la Saône au premier plan, et, le Rhône moins visible derrière; Les tours sont à coté de la gare de la Partdieu.


A coté de l'édifice religieux, se trouve une antenne relais qui ne laisse pas indifférent.
La vue de l'installation ne peut que faire penser qu'à un autre monument très connu sur le Champ de Mars à Paris.
Le funiculaire reliant Saint Paul à Fourvière devait arriver dans les alentours.


La mini tour Eiffel.


Mais il est temps de redescendre vers Vieux-Lyon pour essayer l'autre funiculaire.


Nous redescendons vers Vieux-Lyon.


Le funiculaire Vieux-Lyon - Minimes - Saint Just.

Une fois débarqué du train, je n'aurai pas 10 mètres a parcourir pour atteindre le funiculaire de Saint Just.
Ce dernier possède une gare intermédiaire qui fait aussi office d'évitement.
Il possède aussi un cable de tension (Plus fin que le cable de traction).

La vie de ce funiculaire fut mouvementée; En effet, à l'origine, l'exploitation débuta par un funiculaire, puis fut modifiée en train à crémaillère, pour de nouveau redevenir un funiculaire (Fortement modernisé depuis lors).


L'arrière de notre train composé cette fois-ci de deux voitures.



L'avant de la rame.



Le poste de conduite.



La ligne que nous allons parcourir; La lumière que l'on devine est la station Minimes.


Après quelques instants de patience, la sonnerie retenti, les portes se ferment, nous partons.
A noter que tous les trains s'arrêtent à la station Minimes; Il n'existe donc pas de train direct.
Je ne m'attarderai pas trop sur la montée car les photos n'ont pas été terribles; Rendez vous à la station sommitale directement.


Nous entrons dans la station supérieure.


A noter : Si la station proprement dite a gardé un cachet historique, il n'en va pas de même des accès extérieurs; Dommage!


Intérieur de la rame.



Tête du train.


Les alentours de la station en surface ne représentant - A mon sens - pas d'intérê particulier; Nous redescendrons donc de suite vers la station des Minimes.


Quelques instants avant le départ vers la station Minimes bien visible.


Rapidement nous abordons la station médiane, et surtout juste à coté des splendides Arènes de Lyon!


Arrivé en gare de Minimes.


Arrêtons nous un instant ici, pour découvrir les arênes de Lyon, un autre symbole de la ville.
Mais, par la suite, d'autres surprises sur rail nous attendent!


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