 |
Le Parkshuttle de Rotterdam. |
|
Le Parkshuttle de Rotterdam. |
|
Ou la découverte d'un transport
urbain pas comme les autres.
Je tiens a remercier mon ami et collegue Sylvain Gambourg, pour m'avoir refilé cette information. Lorsque Sylvain m'a parlé de ce système, il était encore en cours de construction, je décidais de m'y rendre quand cela fonctionnerait... Malheureusement le temps me manqua, mais enfin, je me décidait à me réserver une journée pour y aller! Pour découvrir cette installation, rien de plus facile... En arrivant en train à Rotterdam, en fait Rotterdam-CS (Centraal station), vous prenez le métro pour deux arrêts, puis, changez avec l'autre ligne et descendez à la station "Kralingse Zoom". Cette station est facile à reperer, c'est la premiere station à l'air libre... La navette se trouve juste à coté de la station de métro, le ticket de métro est normalement valable sur la navette. Cette navette circule pendant la journée et hors week-end et jours fériés... Note : A l'époque de ce reportage, j'ai utilisé un petit appareil de poche, ce qui signifie que la qualité des photos n'est pas brillante...
Maintenant, j'arrive le long du quai, une affiche m'informe que le trajet est assuré par trois navettes. Pour accéder au véhicule, il faut pénétrer dans un petit batiment ou se trouve un local d'attente chauffée. Juste de l'autre coté de ce local, il-y-a des portes automatiques qui donnent accès à la navette; Ce sont des portes palieres un peu comme dans les métros automatiques. Je suis arrivé juste au moment ou un véhicule partait, je m'installe et attend le suivant...
Je m'installe alors dans la navette en compagnie d'un autre voyageur. Il s'agit de fait d'un petit véhicule à 4 roues avec à l'intérieur 6 places assises. Du coté opposé aux portes d'accès se trouve un panneau avec quelques boutons. Au dessus, un bouton d'alarme, d'appel d'assistance et d'ouverture des portes. En dessous, deux botons : L'un pour aller à "Park" (Notre destination), l'autre pour aller à "Kralingse Zoom" ou nous nous trouvons. L'autre passager de la navette appuie sur le bouton "Park", un buzzer retenti, les portes se ferment, et nous partons. Un détail qui à son importance, les véhicules fonctionnent sur accumulateurs. Tres vite, nous nous retrouvons à simpe voie, nous passons alors sous l'autoroute, puis aprè un léger virage à gauche suivi rapidement par un autre virage à gauche tout aussi léger, entamons une longue ligne droite... Pendant que le véhicule progresse paisiblement, j'observe la voie... De fait, il s'agit d'une route asphaltée ou on distingue tres bien les orniès causées par le passage des véhicules au même endroit. Impossible de voir le rail de guidage, il est plus que probablement enterré dans l'asphalte. Je suis surpris par ces ornieres, car les véhicules sont tres légers (3 tonnes). Nous atteignons un premier évitement, ou trois véhicules peuvent se trouver simultanément, en effet, la voie se dédouble, des deux cotés sur une quinzaine de mètres... Bientot, nous atteignons un second évitement ou nous croisons une navette, puis empruntons un viaduc qui nous permet de franchir l'autoroute.
Nous nous trouvons au coeur d'un "Business Park", tres récent, avec une architecture osée comme dans les grandes villes Hollandaises par ailleurs. J'en ai profité pour me balader aux alentours, mais il n'y-avait rien de spécial a voir hormis l'architecture...
Toutefois, arrivé à mon point de départ, le véhicule que j'avais emprunté alla se garer pendant qu'un autre arrivait à son tour. J'ai eu ainsi la chance de photographier deux véhicules simultanément.
A l'heure actuelle, il est question de remplacer les petits véhicules par de plus grands. Dès que possible, j'irai jeter un oeil... |
Les liens
Voir et lire
Nouveautés
Le forum
Newletter
Fond écran
A propos
Mail
Plan du site
Livre d'or
La sécurité
Quizz
Le blog
Les vidéos
Je plonge
Mes amis
