L'extraordinaire Schwebebahn de Wuppertal (Page 2/4). |
En voiture! Arrivé à l'étage, nous n'attendrons pas longtemps notre train...
La rame n°17 que nous allons emprunter a effectué son demi-tour, nous allons pouvoir embarquer.
J'en profite avant le départ pour faire - Tant bien que mal - deux photos du poste de conduite.
En avant toutes! Après quelques instants de patience, le conducteur ferme les 4 portes de sa rame. Le feu est vert; nous pouvons donc partir pour une périple de 20 stations et 1/2 heure de balancement! Le bruit des thyristors se fait entendre, notre rame se met en mouvement, nous quittons le terminus d'Oberbarmen, et, commencons a survoler la Wupper. Nous nous arrêterons 18 fois avant d'atteindre l'autre terminus.
A chaque arrêt, les portes s'ouvrent pour laisser descendre et monter les voyageurs. Un écran tv s'allume, permettant au conducteur de voir ce qui se passe à quai, et, ainsi opérer en toute sécurité. Après un bref laps de temps, le conducteur referme les 4 portes a double vantaux, et, la rame repart vers la station suivante...
Le voyage se poursuit, marquant le plus souvent l'arrêt dans des stations rénovées.
Il est a noter, que beaucoup de rames portent une livrée publicitaire; Probablement une majorité, mais, je ne peut le certifier.
La divine surprise! A la station suivante, a peine à l'arrêt, ce que je ne pensais pas (re)voir apparait brusquement dans mon champs de vision. Je ne peut m'empêcher de pousser un juron bien haut, et, bien fort : "NOM DE DIEU! LA KAISERWAGEN!"
Cette rame est l'unique survivante de la série d'origine; Elle a fort heureusement échappé aux chantiers de démolisseurs! Contrairement à ses consoeurs, elle n'a pas de code mission mais a tout de même gardé son numéro d'origine; Le 16. La rame sort de temps à autre lors d'occasions spéciales, mais, il est tout à fait possible de la louer lors d'évenements (Naissances, mariages, retraites...etc).
La suite... Notre périple se poursuit; Nous atteignons bientôt la gare principale de la ville : "La Hauptbahnhof". Nous sommes approximativement à mi-parcours.
Il nous faudra patienter quelques minutes, car le signal de sortie est encore à l'arrêt.
Cette station a la particularité d'être totalement enchassée dans un bâtiment; C'est d'ailleurs la seule dans ce cas. Située à une bonne centaine de mètres de la gare principale de Wuppertal, c'est - En toute logique - une des stations les plus fréquentées de la ligne.
Le moment est venu d'entamer la seconde moitié de cet étonnante ballade en hauteur... |
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