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L'extraordinaire Schwebebahn de Wuppertal (Page 3/4). |
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L'extraordinaire Schwebebahn de Wuppertal (Page 3/4). |
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La seconde partie du tracé. Le moment est venu de quitter la gare centrale de Wuppertal pour nous diriger vers l'autre terminus. D'autres surprises nous attendent! La première station nommée "Ohligsmüle" ou nous feront arrêt a eu une existence mouvementée. En effet, à l'origine elle était située à quelques dizaines de mètres de l'endroit actuel. La gare d'origine fut totalement détruite durant la seconde guerre mondiale. Depuis lors, dans le cadre de la modernisation des installations, la station à été de nouveau totalement recontruite; Cela donne le résultat actuel.
Notre périple se poursuit; Les stations se succèdent les unes après les autres. Toutes ont reçu une rénovation, souvent avec la pose de grandes verrieres donnant ainsi une atmosphère agréable.
Le paysage qui défile devant nous deviens assez surprenant. En effet, de part et d'autre de la riviére, on trouve toute une série d'installations industrielles. Ce qui a pour conséquence que le cours d'eau est sans cesse traversé par des tuyauteries et autres conduites.
La partie au dessus des rues. Nous avons effectué près des trois quarts du parcours; Le dernier quart de la ballade s'effectuera au dessus des voies carrossables. Ainsi, après être passés sous les voies du chemin de fer, et, désservi la station"Zoo/Stadium", un virage vers la droite nous fait quitter la rivière.
La promenade des rues offre peu de virages, mais, la ligne prend rapidement de l'altitude.
Rapidement, nous sommes en vue de la première station : "Sonnborner Strasse". C'est une station typique de cette section, mais, les accès vers les quais ont été refaits.
Le parcours continue vers le terminus. Après la dernière station, nous survolons une braderie avant d'atteindre le second terminus de cette étonnante ligne numérotée 60. J'ai nommé la station "Vohwinkel".
L'autre terminus... Au moment ou nous abordons le terminus, la rame n°27 s'apprête a partir vers "Oberbarmen".
Par rapport au terminus d'Oberbarmen, nous avons un avantage certain : Ici, on voit sans aucune difficulté le retournement des rames. Il faut avouer que c'est assez spectaculaire. Comme nos autres compagnons de voyage, nous descendons de la rame. Une fois vidée de ses occupants, le conducteur n'a plus qu'a fermer ses portes puis retourner son engin a condition que la signalistion ne s'y oppose pas.
Le signal étant au passage, la rame effectue sa manoeuvre de retournement.
A la page suivante, je vous invite a découvrir le terminus en détail. |
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