Le train a crémaillère de la Nuria (Page 4/6).


La poursuite de la montée.

Une fois quitté Queralbs, ne se sont plus que des courbes, contre-courbes, tunnels et plus haut, une galerie paravalanche.


Une rame monte au sanctuaire; On est toujours dans les environs de Queralbs.



La même rame prise de derrière.


Il faut noter une interessante particularité : Comme il-y-avait pas mal de monde, pour pallier l'affluence des voyageurs, les anciennes automotrices circulaient en rafale en se suivant d'un bon 500 mètres.


Les deux automotrices récentes descendent vers Ribes de Freser.



Depuis le train on voit le Freser ainsi que de nombreux captages d'eau.


Pendant les 3/4 de la montée, la ligne serpente a gauche de la riviere Nuria, il n'y-a qu'a la fin de la montée qu'on franchi la petite rivière avant d'arriver a destination.


Passage d'un des nombreux tunnels qui jalonnent le parcours...



Une rame descend ou monte; Je ne sais plus...


On peut voir tout le long de la voie ferrée des grillages de protection empechant les pierres de tomber sur la voie.
Des travaux ont d'ailleurs été entrepris récemment afin de consolider les parois rocheuses.

La montée se poursuit puis nous atteignons l'évitement de Fontalba à 1635 mètres d'altitude.


Proche de l'évitement, les deux rames modernes grimpent.



Une ancienne rame monte...



Surprise elle suivie d'une autre a cause de l'affluence...



Une vue de la ligne qui se passe de tout commentaires...



L'évitement vu depuis notre train.



L'évitement que j'ai spotté de plus haut.


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