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Barcelone la magnifique (Page 2/10). |
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Barcelone la magnifique (Page 2/10). |
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Funiculaire. A l'origine, le funiculaire se composait de deux sections.
Ces deux installations permettaient aux Barcelonais d'atteindre facilement le sommet de la colline de Montjuic, ou il était ainsi possible d'échapper aux chaleurs de la ville sans oublier le panorama. En 1936 éclate la guerre d'Espagne; Les funiculaires sont à l'arrêt et ne reprendront leur service qu'en 1960. Les finances ne sont pas ce qu'elles devraient être, mais, malgré une faillite, le funiculaire survivra grâce au tourisme, mais, avec la mise en service de la télécabine, la section supérieure sera mise hors service. Le funiculaire survivant sera une première fois rénové, puis, dans le cadre des jeux olympiques de Barcelone, une dernière rénovation va le transformer en véritable bête de course enragée avec un débit de 8000 personnnes par heure et par sens; C'est le débit le plus grand au monde pour ce type d'installation. En pratique : Le funiculaire fonctionne toutes les 10 minutes, mais, il est possible d'augmenter la fréquence jusqu'à 3 minutes. A noter aussi l'abscence de voiturier. La première fois que l'on utilise l'installation, on se croirait dans un métro tellement c'est grand. En effet, chaque train est composé de trois voitures ce qui explique sa capacité de débit. Depuis la station de métro, un long couloir nous amène dans la station inférieure du funiculaire. Avant d'embarquer, on peut voir le tunnel que nous allons emprunter.
Il ne nous reste plus qu'a attendre le signal du départ.
Un coup d'avertisseur retentit prévenant l'imminence du départ. Puis un second coup de trompette précede la fermeture des portes. Enfin après quelques instants de patience le véhicule se met en mouvement; Bien évidemment l'autre véhicule en fait de même mais dans l'autre sens.
La première partie du trajet est en pente douce, mais, après avoir passé l'évitement et être sortis du tunnel, la pente s'accentue, et ce, jusqu'à la gare supérieure.
Une fois l'évitement passé nous sortons du tunnel et grimpons pour de bon!
Il ne reste plus qu'a grimper une volée d'escalier pour se retrouver à l'air libre et se rendre à la gare inférieure du télécabine qui se trouve juste a coté. Avant de sortir de la gare supérieure du funiculaire, il est possible de voir le poste de commande du funiculaire; malheureusement on ne voit pas des masses a cause du reflet dans la vitre.
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