Le triangle d'Etterbeek.
Pour cette dernière page, je vous propose de revenir du coté d'Etterbeek.
En effet, si vous vous souvenez bien, lors du voyage aller nous sommes passés des gares de Boondael à Delta
sans passer via Etterbeek.
Je vous propose donc maintenant de circuler entre Delta et Boondael via Etterbeek.
En gare de Delta juste avant de partir vers Etterbeek.
Juste après Delta, nous obliquons vers la droite pour aller vers Etterbeek (Tout droit ce serait vers Boondael).
Nous sommes sur le raccordement qui nous mène à Etterbeek.
Au bout de ce raccordement, nous rejoignons l'autre voie de raccordement qui se dirige vers la ligne 26 mais en direction
de Halle cette fois.
Nous passerons tout de suite par là!
En approche de la gare avec des rames devant assurer tout a l'heure des trains
d'heure de pointe.
La gare.
La gare d'Etterbeek est une remarquable "gare-pont".
Jusqu'il-y-a peu, une petite locomotive a vapeur (Decauville) stationnait a coté de la voie 4.
Elle coule maintenant des jours heureux au Rail Rebecq Rognon.
Si vous avez l'occasion de venir au RRR vous la verrez rouler!
Quelques instants avant le départ.
Quelques instants avant la séparation des voies vers
Vilvoorde (vers la gauche) et Halle (Tout droit).
A notre droite, les 3 voies de la ligne 161 (Bruxelles - Namur).
Maintenant nous montons en pente régulière pour rejoindre la ligne 26.
La fusion s'opère au croisement de la ligne 161 et a hauteur de la gare de Watermael.
Pendant notre ascension, nous passons a coté du poste de bloc.
Enfin, nous rejoignons la ligne 26 ce qui nous permet de jeter un oeil sur la gare si chère au regretté
Paul Delvaux : Watermael.
La gare de Watermael
Voilą, c'est sur cette vue que s'acheve notre petit périple.
J'espère que la promenade vous aura fait plaisir!
Avant de passer aux infos pratiques, voici deux vues intérieures "Sprinter" surnomées aussi "Batiscaphe",
"Masque de plongée", "Sous-marin" enfin bref c'est toujours quelque chose sous l'eau (Chouette).
Vue intérieure d'un des compartiments de seconde classe.
Vue (Partielle) du poste de conduite.
Photo : Titouan Christophe.
Infos pratiques :
Comment accéder a la ligne 26 ?
- SNCB : Gares de Mechelen, Vilvoorde, Haren, Etterbeek et Halle.
- Métro : Stations de Mérode (Lignes 1A et 1B) ou Delta (Ligne 1A).
- Tram :
- Ligne 55 : terminus à Bordet.
- Lignes 23 et 90 : Meiser et Etterbeek.
- Lignes 81 et 82 : Mérode.
- Ligne 92 : Saint-Job.
- Ligne 94 : Boondael.
Section tarifaires dans la zone de Bruxelles :
- Entre les point d'arrêts (Inclus) de Haren et Moensberg; Trajet valable avec un titre de transport Stib.
Section commune entre métro et train :
- Entre les stations Mérode et Delta mais non visible entre Mérode et Thieffry car souterrain et
ainsi qu'à la station Hankar car la ligne 26 est juste en dessous.
Liste des gares et bifurcations.
De Halle à Vilvoorde (Les gares et point d'arrêt ne sont pas en italique) :
- Halle.
- Bifurcation entre la ligne 26 et les lignes 96 et 96N (vers Bruxelles).
- Huizingen.
- Beersel
- Moenseberg
- Croisement ligne 124.
- Raccordement des lignes 26 et 124 (Veant de Charleroi).
- St-Job.
- Vivier d'oie.
- Tunnel de la foret de Soignes.
- Boondael.
- Arcades.
- Raccordement des lignes 26 et 161 (Vers Etterbeek).
- Croisement ligne 161.
- Raccordement des lignes 26 et 161 (Venant de Namur).
- Raccordement des lignes 26 et 161 (Venant d'Etterbeek).
- Raccordement avec le réseau métro.
- Delta.
- Tunnel du cinquantenaire.
- Merode.
- Meiser.
- Ancienne gare Josaphat et formation.
- Evere.
- Bordet.
- Raccordement avec le réseau tramway.
- Haren.
- Raccordement des lignes 26 et 36 (Vers Liege).
- Croisement ligne 36.
- Raccordement des lignes 26 et 36 (Venant de Liege).
- Raccordement des ligne 26 et 28 (Vers Schaerbeek formation et Bruxelles).
- Ancienne gare de Machelen.
- Jonction avec ligne 27 (Fin de la ligne 26, la ligne 27 vient de Bruxelles).
- Vilvoorde.
Seules les gares de Halle, Etterbeek et Vilvoorde sont équipées de guichets. |