Clabecq et ses rails (Page 6/9).

Le double skip du grand haut fourneau. Ici il s'agit d'un haut fourneau plus récent, il a cessé de fonctionner en 2004. Etant de facture plus récente, le système de skip et de transport de matériaux est différent. Ici toutes les matières arrivaient dans un immense bâtiment maintenant disparu sis devant le haut-fourneau, l'acheminement se faisant par des sauterelles. Un détail des innombrables sauterelles qui servaient a acheminer les matériaux vers les haut-fourneaux. Photo : Laurent Carolorail. Vue de l'ex bâtiment mélangeur devant le haut-fourneau n°6. A l'intérieur de cette construction, on trouvait au milieu un grand vide, là se trouvait un pont-roulant. Les matières pour le haut fourneau étaient acheminées sur les cotés et déversées via des goulottes vers le skip dont le niveau inféreur se trouvait à +/- 10 mètres de profondeur. L'intérieur du bâtiment; On devine les voies du skip dans le fond. Passons maintenant de l'autre coté de cette installation pour voir ce fameux skip... Le skip vu de profil. Autre vue donnant une idée de l'ossature du haut-fourneau. Les chariots reposant sur rails et transportant les matières, sont tractés bien entendu par cable. Au sommet de la course, les cables sont renvoyés par poulies vers le milieu du parcours de ce funiculaire et par un autre jeux de poulies sont dirigés vers la salle des machines; Nous verrons cela par la suite. Arrivés au sommet, les chariots du skip basculaient afin de décharger leur chargement dans le haut fourneau. Vue de l'autre coté avec les innombrables tuyaux du haut-fourneau. Vue du sommet du skip montrant le système servant a basculer les chariots. En s'approchant on constate que les chariots du skip sont tous deux a mi-hauteur. Les deux chariots a mi-hauteur pour l'éternité. Je vous invite maintenant a découvrir le sommet du skip en visitant par la même occasion le fameux haut-fourneau. Nous monterons jusqu'à l'avant dernier étage, le plancher des Bleeder qui se trouve à 104 mètres de haut.

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