Quenast ou les restes de la ligne 115 (Page 3/4). |
En allant vers Gralex. Je vous invite maintenant a suivre la voie de l'autre coté de la gare. En fait a l'extremité de la gare on trouve un passage a niveau et une autre cabine désaffectée.
Pour franchir le passage a niveau, un boitier spécial se trouve au niveau des voies. Elle permet la fermeture et l'ouverture du passage a niveau.
Au dela du pn, on se trouve sur la voie de liaison vers l'usine Gralex. Les machines de la SNCB ne vont pas plus loin que derrière le passage a niveau. Sur cette voie, traversant une partie du village, on rencontre deux autres pn, mais ceux-ci sont commandés par les ouvriers de Gralex et couvert par une signalisation spéciale au niveau des voies.
La voie de liaison est exclusivement parcourue par des locotracteurs appartenant a l'usine. En voici deux vues prises dans la gare de Quenast.
AU delà du portail de l'usine, la voie abouti a la zone de chargement. Plus loin il n'y-a-plus de voie jusque Rebecq ou la voie réapparait mais a l'écartement de 60 cm (Train Decauville). Vous l'avez deviné, c'est le Rail Rebecq Rognon ou le petit train du bonheur... La ligne 115 continuait (Et continue a voie de 60) au delà de Rebecq pour se raccorder sur la ligne 123. Cette dernière reliait Enghien à Braine-le-Conte. Pour la dernière page, nous assisterons au départ d'un train remorqué par deux 77. |
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